SNEC展期間，陽(yáng)光電源公布了其PowerTitan儲能系統通過(guò)業(yè)內最大規模真機燃燒不蔓延測試的消息，充分驗證其出色的防火耐火能力。這是全球范圍內首次采用大容量?jì)δ苷鏅C、模擬實(shí)景布局的“真槍實(shí)戰”。

　　本次實(shí)證由國際權威認證機構挪威船級社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DNV)全程監督，消防安全監管咨詢(xún)相關(guān)機構以及全球多家能源服務(wù)商通過(guò)直播共同見(jiàn)證。

PowerTitan大規模燃燒實(shí)測成功現場(chǎng)圖

　　測試項目團隊嚴格按照儲能電站實(shí)景布局，搭建了4臺PowerTitan真機組成的超10MWh容量的實(shí)證現場(chǎng)。在沒(méi)有任何消防滅火系統干預條件下，陽(yáng)光電源主動(dòng)燃爆了一臺PowerTitan，并且經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的燃燒，火情未向四周蔓延，單個(gè)儲能系統儲能柜結構完整，電池艙門(mén)未開(kāi)啟、無(wú)任何機械結構件飛出，現場(chǎng)其他3臺儲能柜安然無(wú)恙。

　　此次測試，驗證了陽(yáng)光電源的氣壓感知泄爆、多層耐火及雙重隔艙結構等多重先進(jìn)設計在保障整個(gè)儲能系統安全中的重要作用。

　　氣壓感知泄爆:當電池大規模熱失控向燃燒階段過(guò)度瞬間，儲能艙發(fā)生燃爆，儲能柜頂部泄爆板及時(shí)感知泄爆，有效保護了儲能柜結構完整性和防止構件飛出對周邊人員和設備造成機械損傷，火焰通過(guò)頂部泄爆口向上牽引、無(wú)擴散性燃燒。

　　新型耐火艙壁：采用納米級隔熱耐火材料，降低高溫工況時(shí)的對流和輻射傳熱，結合箱體內外層鋼結構，共同形成耐火艙壁，最高耐溫可達1400℃以上，有效隔絕熱量的溢出與傳導，在4個(gè)多小時(shí)持續燃燒測試中有效阻燃。

　　隔艙結構設計：隔艙結構設計將儲能柜的電池艙1、電力電子艙、電池艙2通過(guò)隔熱耐火艙壁隔開(kāi)。當單個(gè)電池艙發(fā)生燃燒時(shí)，不會(huì )對造成另外一個(gè)電池艙造成影響，避免火災瞬間產(chǎn)生連鎖反應。

　　DNV表示：“這是目前我們見(jiàn)證的最大規模真機燃燒測試，在測試中泄爆板打開(kāi)，火焰從熱失控觸發(fā)集裝箱頂部竄出，火情未蔓延至相鄰電池艙和儲能柜。PowerTitan儲能系統的泄爆設計和阻燃設計在這次測試中通過(guò)‘真火考驗’，達到了預期目標。”