中國石油寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司(以下簡稱“寶雞鋼管”)在氫能輸送領(lǐng)域再獲突破。截至3月2日，該公司已為包頭—臨河摻氫輸送管線生產(chǎn)了直徑457毫米、壁厚8.8毫米螺旋焊管2600多噸，產(chǎn)品質(zhì)量和保供效率均得到客戶認(rèn)可。

寶雞鋼管工作人員正對輸氫鋼管進(jìn)行技術(shù)檢測。寶雞鋼管供圖

　　“氫能利用是綠色發(fā)展的國家戰(zhàn)略，和傳統(tǒng)的罐裝運輸方式相比，管線輸送是世界公認(rèn)的最經(jīng)濟(jì)、最安全、最綠色的運輸方式，但氫分子對金屬的滲透性極強，很容易導(dǎo)致管線的氫脆或氫斷，國內(nèi)零星建成的摻氫管線最高比例為5%，嚴(yán)重制約了氫能的利用。” 寶雞鋼管高級工程師劉斌告訴記者，這次公司能夠承攬摻氫比例為10%的輸氫管線建設(shè)，是技術(shù)創(chuàng)新厚積薄發(fā)的結(jié)果。

　　近年來，寶雞鋼管依托國家石油天然氣管材工程技術(shù)研究中心的技術(shù)和人才優(yōu)勢，積極參與《氫氣管道工程設(shè)計規(guī)范》的起草，該標(biāo)準(zhǔn)已于今年年初正式發(fā)布實施，為國內(nèi)氫氣管道工程設(shè)計提供了技術(shù)規(guī)范。同時，圍繞國家“雙碳”目標(biāo)，公司持續(xù)加大新能源管材的研發(fā)力度，對管材設(shè)計、焊接、成型、檢測等開展了系統(tǒng)性研究，目前已成功研制出螺旋摻氫焊管和純氫輸送直縫焊管，檢測結(jié)果表明，抗氫脆性能優(yōu)異，達(dá)到目前同類管材領(lǐng)先水平。

　　據(jù)悉，年初以來，寶雞鋼管所屬企業(yè)已承攬了批量摻氫管線生產(chǎn)，同時完成了純氫直縫輸送管材的試制，掌握了輸氫管材制造關(guān)鍵技術(shù)，為各類高端新能源管材保供做好了技術(shù)儲備。

　　中國青年報客戶端訊(黃勝 楊宏智 中青報·中青網(wǎng)記者 黃博)