4月21日，鐵路裝備公司首批C5修的兩臺CEA1A1型交流機車成功交付，首次自主完成交流機車C5級修程，機車自主檢修體系實現重大突破。

圖為電力機車正在進行落車作業(yè)

C5修是機車運行到100萬公里到120萬公里時，為了保證機車的基本性能，必須進行的一種檢修修程。本次自主檢修，需要對機車各子分系統(tǒng)、設備設施進行全方位檢驗和施修，使機車恢復最佳技術狀態(tài)。

今年以來，為快速掌握新型重載牽引交流電力機車的自主檢修能力，公司積極與機車設計、生產廠家中車株洲電力機車有限公司強強聯合，統(tǒng)籌雙方技術、人才、資源優(yōu)勢，并掌握了走行部輪驅自主檢修的安全關鍵技術，在新型受電弓等高壓電器的檢修技術方面取得了重大突破，具備了CEA1A1型8軸、12軸、24軸電力機車的檢修能力。機車完成檢修后，技術狀態(tài)與新造車輛保持一致，可以更好地勝任萬噸列車、兩萬噸列車的牽引任務。相比以往委托國鐵機車廠家施修，自主檢修可大幅減少機車送修、接車時間，減少車輛過軌產生的額外費用，機車可以隨到隨修，修竣后可直接上線運行，大幅提高了機車使用效率。

圖為電力機車正在進行低壓試驗

此次CEA1A1型交流機車C5修的順利交付，提升了交流機車檢修能力，積累了該型號機車的檢修經驗，有力保障了集團公司鐵路運輸安全。