日前，雅萬高鐵1號梁場小里程方向18-19號箱梁完成架設(shè)，截至目前，雅萬架梁團隊預(yù)制箱梁架設(shè)已累計完成1000榀，這是自2008年京滬高鐵以來，水電八局架梁團隊承建大型梁場預(yù)制的歷史性突破。

架梁團隊負責(zé)雅萬高鐵1號制梁場，是全線三個梁場中首個開啟“雙向雙架”的施工團隊。2021年5月28日，大里程方向采用SPJ900A架橋機進行箱梁架設(shè)作業(yè)，共計架設(shè)箱梁377榀，在全線六個架梁通道中率先架設(shè)貫通。小里程方向采用JQ900E架橋機進行箱梁架設(shè)作業(yè)，架設(shè)箱梁總量為641榀，目前已完成623榀僅剩余18榀。

為實現(xiàn)小里程方向DK5+132處和地下穿行雅加達城區(qū)的1號隧道對接，項目部已制定專項施工方案，得到了專家評審的一致認可。認真細致完成方案交底后，項目部將嚴格落實各項技術(shù)措施，確保末尾施工作業(yè)絕對施工安全。