為推動(dòng)廣東省燃料電池汽車(chē)示范城市群建設，探索燃料電池汽車(chē)規?；虡I(yè)化應用模式，打造零碳物流廣東示范，近日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省廣湛氫能高速示范項目實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)。據悉，這是廣東省推出的首個(gè)氫能高速項目，也是全國首份省級氫能高速實(shí)施方案?！秾?shí)施方案》提出，要在廣湛高速沿線(xiàn)啟動(dòng)首批加氫站建設，在今年年底前，初步形成廣湛高速沿線(xiàn)與珠三角地區氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。

　　項目將分三階段推進(jìn)

　　根據《實(shí)施方案》，廣湛氫能高速示范項目涵蓋廣州、佛山、東莞、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江、茂名等地，輻射珠三角地區。

　　據了解，此區域由沈海高速、汕湛高速、207國道、228國道和325國道組成交通大網(wǎng)絡(luò )，是全省水產(chǎn)品、生鮮肉類(lèi)、果蔬冷鏈運輸的大動(dòng)脈，沿線(xiàn)分布了各類(lèi)大型批發(fā)市場(chǎng)和冷庫，加氫站布局合理，氫源保障潛力較大，具備發(fā)展燃料電池汽車(chē)冷鏈物流的良好條件。

　　該項目將通過(guò)在廣湛高速沿線(xiàn)物流重要節點(diǎn)建設加氫站(制氫加氫一體化站)，以4.5噸燃料電池冷藏車(chē)為主、49噸燃料電池冷藏車(chē)為輔，開(kāi)展水產(chǎn)品、生鮮肉類(lèi)、果蔬冷鏈運輸，推進(jìn)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江等地氫氣就地消納，形成面向珠三角地區干線(xiàn)物流和支線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò )，積極探索可持續發(fā)展的商業(yè)模式。

　　《實(shí)施方案》指出，廣湛氫能高速示范項目實(shí)施期限為2024年6月至2025年12月，為期18個(gè)月，分三階段推進(jìn)。

　　今年上半年，啟動(dòng)廣湛氫能高速示范項目，率先開(kāi)展廣佛冷鏈城配示范運營(yíng)，建成并投運茂石化儲氫站撬裝式加氫站，投入運營(yíng)50輛4.5噸燃料電池冷藏車(chē)。

　　2024年年底前，投入運營(yíng)500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車(chē)，初步形成廣湛高速沿線(xiàn)與珠三角地區氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。推動(dòng)道滘東發(fā)油氫合建站(中石化道滘加氫站)、沙田綜合能源服務(wù)站(東莞能源沙田加氫站)投入運營(yíng)。

　　2025年年底前，完成廣湛高速梁金山服務(wù)站(對開(kāi))t、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設，投入運營(yíng)2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車(chē)，全面推進(jìn)廣湛氫能高速示范項目。

　　示范期內不超過(guò)35元/公斤

　　為保障項目落地，《實(shí)施方案》將推動(dòng)加氫站建設。在廣湛高速沿線(xiàn)啟動(dòng)首批加氫站建設，對廣湛高速梁金山服務(wù)站(對開(kāi))、中石化茂名高水站、中石化湛江鐵蘆站和源水站等五個(gè)加油站和茂石化儲氫站撬裝式加氫站進(jìn)行改造，建設電解水制加氫一體化站，滿(mǎn)足廣湛高速沿線(xiàn)首批燃料電池冷藏車(chē)加氫需求。通過(guò)市場(chǎng)化機制，引導廣湛高速沿線(xiàn)統一加氫價(jià)格，示范期內銷(xiāo)售價(jià)格不超過(guò)35元/公斤。

　　為便利通行，《實(shí)施方案》將放寬水產(chǎn)品、生鮮肉類(lèi)、果蔬燃料電池配送車(chē)輛進(jìn)城時(shí)間和通行路段限制，給予限時(shí)免費停車(chē)政策，提升綠色物流配送效率，滿(mǎn)足群眾對安全生鮮產(chǎn)品的消費需求。

　　此外，《實(shí)施方案》將優(yōu)化財政支持方式，積極申報爭取現有燃料電池汽車(chē)推廣、加氫站建設運營(yíng)等各項政策支持。同時(shí)強化金融支持，鼓勵金融機構為氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)提供綠色金融支持。鼓勵企業(yè)通過(guò)股權投資等市場(chǎng)化方式融資做大做強。支持金融機構運用碳減排支持工具，為符合政策要求的氫能設備安裝和使用、氫能碳減排技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域提供貸款。

　　羊城晚報全媒體記者 董鵬程