中船712所設計的500kW級氫燃料動力船通過方案審查

本報訊 中國船舶重工集團公司第712研究所（以下簡稱“712所”）參與設計的氫燃料電池動力船——三峽氫舟1號近日通過方案設計審查。

據(jù)了解，該項目由武漢長江船舶設計院研發(fā)設計，712所負責全電力系統(tǒng)的設計研發(fā)，以燃料電池動力系統(tǒng)賦能船舶綠色動力新發(fā)展。

該項目是一艘以氫燃料為主并輔以磷酸鐵鋰電池動力的雙體交通船，主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、庫區(qū)巡查、應急等工作?？傞L約49.90m，型深3.20m，設計吃水約1.75m，最高航速達到28km/h，由兩臺交流電機驅(qū)動兩臺全回轉(zhuǎn)舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500kW，將取得FC-POWER1、綠色船舶－3、i-ship（M）等附加標志。

該船通過方案審查標志著國內(nèi)500kW級氫燃料電池動力技術的實船應用邁出關鍵一步。712所作為中國船舶集團在氫能與燃料電池系統(tǒng)領域的核心研究單位，長期聚焦于燃料電池在船舶、新能源汽車、分布式發(fā)電等領域的應用，在行業(yè)內(nèi)具有領先優(yōu)勢。

此次氫燃料電池動力船設計項目的實施，抓住船舶行業(yè)動力轉(zhuǎn)型發(fā)展機會，發(fā)揮與國內(nèi)燃料電池汽車市場協(xié)同優(yōu)勢，促進氫能在船舶上的應用，形成燃料電池船舶的實踐項目，率先在三峽庫區(qū)開發(fā)、應用“零碳、零排放”氫燃料電池動力船舶，起到引領氫能源技術在內(nèi)河船舶上的示范作用，是對實現(xiàn)國家“碳達峰、碳中和”發(fā)展路徑的積極探索。