近日，國家審計署披露了新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)偏高以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。在抽查的13家汽車生產(chǎn)企業(yè)6801輛享受財政補貼的新能源汽車中，就有3511輛電動客車的補貼額超過單車售價的70%。

　　另據(jù)公告顯示，至2017年2月底，審計抽查16家企業(yè)購買的35500輛新能源汽車中，有2200輛閑置未用一年以上，有17200輛年行駛里程不足3000公里。延伸調(diào)查的66家企業(yè)中有30家年銷量低于500輛。

　　報告著重指出，某些汽車產(chǎn)銷企業(yè)采用自產(chǎn)自購、供應(yīng)電池回購整車等手段獲取財政補貼高達16.72億元。事實上，這一數(shù)字幾乎達到了2015年-2016年間，8個省安排的省級配套資金（35.46億元）的一半。

相關(guān)新聞：

新能源汽車充電樁行業(yè)亂象怎么破?

傳銷毒瘤驚現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域 不法分子以投資為名募集資金

鯰魚效應(yīng)未顯現(xiàn) 新能源車生產(chǎn)資質(zhì)暫停發(fā)放？

雙積分新政攪動汽車業(yè) 新能源汽車再迎利好

工信部苗圩：積極培育節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)