“要判斷油箱是否打空，不僅僅要關(guān)注油位，還要通過觀察輸油泵的振動和出口壓力表的變化來綜合判斷....”5月19日，國電豐城發(fā)電有限公司C修現(xiàn)場，一場圍繞潤滑油輸送系統(tǒng)的培訓正在進行。
為進一步提升員工隊伍的綜合素質(zhì)和技能水平，自五月初開始，該公司充分利用一號機組C修停運時機，通過“學做結(jié)合”的方式，安排技術(shù)骨干深入生產(chǎn)現(xiàn)場，手把手指導低崗位員工上手操作，在完成設(shè)備隔離任務的同時，讓生產(chǎn)現(xiàn)場變成員工技術(shù)培訓、學習實踐的大課堂，全力提升員工技術(shù)水平。
C修階段涉及的系統(tǒng)性操作比較多，為現(xiàn)場教學創(chuàng)造了良好條件。C修開始后，由技術(shù)骨干組成的“施教隊”就抓住大小機油箱消漏的機會，連續(xù)三次帶隊深入現(xiàn)場，針對性展開潤滑油輸送操作培訓。在操作過程中，學員緊跟老師傅講解的步調(diào)，在謹小慎微實施操作的同時，細心聽取著老師傅的糾正和意見。老師傅們耐心十足，針對學員們提出的諸如“輸油過程中管路異響是怎么回事？”“如何判斷油箱已經(jīng)打空？”“氣動調(diào)節(jié)門故障應該怎樣排除？”等疑問，一一答疑解惑，協(xié)助解決問題的同時，將多年積累的經(jīng)驗傾囊相授，讓大家學到了實實在在的真本領(lǐng)。
新的培訓模式得到了不少員工的青睞，“不但接觸到了以往難得碰見的大型操作，在自己動手完成操作的過程中，不知不覺就學到了很多東西，各個前輩的悉心傳授，也讓我受益頗多?！毙侣毠ば」缡钦f。
