中國電力網(wǎng)訊(通訊員郭秀春、郭暉、張帆)　“新挖鉆一體機用起來效率高，真是施工的神器!”12月8日，湖北送變電工程有限公司恩施東-朝陽500千伏線路工程(恩施段)項目技術員徐斌一邊指揮機械作業(yè)一邊感嘆。T9號巖石錨桿基礎位于地勢險峻的山腰上，錨桿孔徑達到90毫米，傳統(tǒng)錨桿打樁機體積大、笨重，不利于山區(qū)運輸。

　　面對疑難，項目總工張彬帶領技術員針對錨桿基礎地質堅硬，風鎬無法開挖的實際情況展開實驗，他和中鐵西南科學研究院協(xié)作研制出新挖鉆一體機。該型裝備投運后，安全環(huán)保、高效經(jīng)濟，可進行施工便道的修筑，場地平整、錨桿基礎平臺開挖，更換挖鉆錨頭即可進行打樁工序，較以往人工開挖承臺施工方式，極大提升基礎施工效率。“項目部創(chuàng)新施工工藝使得錨桿基礎在山區(qū)施工變得更為安全高效。”施工員趙華峰說。

　　恩施段沿線多位于高山峻嶺間，線路作業(yè)點多面廣，項目部還創(chuàng)新監(jiān)管方式，通過無人機輔助手段，對施工現(xiàn)場開展安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)風險隱患。

　　“以往通過兩條腿跑各個作業(yè)點，不僅耗時費力，還存在監(jiān)管盲區(qū)，如今無人機起飛、空中轉幾圈就能巡查作業(yè)狀況，監(jiān)管效率提高不少”安全員趙輝表示。“無人機+人工”監(jiān)管讓安全管控質效倍增。由無人機擔任空中‘執(zhí)法員’，通過高空視角對作業(yè)現(xiàn)場違章、安全防護等情況進行檢查。開工至今，經(jīng)無人機檢視發(fā)現(xiàn)的隱患問題達10處，全部得到整改。

　　該工程建設中多項新技術的運用，實現(xiàn)了工法成果與現(xiàn)場管控的相互轉化、良性循環(huán)，現(xiàn)場安全質量管控處于良好態(tài)勢。