取下V2G直流充電樁上的充電槍，對準電動汽車充電接口插好，由工作人員在管理平臺上一鍵啟動需求響應(yīng)模式，很快，市民蔣夢迪就看到自己賬戶被存上了“90度電”。3月28日，在位于武進區(qū)常武南路的電力系統(tǒng)新型站網(wǎng)互動示范中心，眾多車主見證了電動汽車向電網(wǎng)返電的“傳說”。

　　該示范中心由國網(wǎng)常州供電公司打造，是國內(nèi)首個。

　　車網(wǎng)互動區(qū)安裝了4臺V2G直流充電樁。V2G技術(shù)，即電動汽車向電網(wǎng)送電技術(shù)，其核心理念是把電動汽車當(dāng)作移動式儲能裝置，當(dāng)電網(wǎng)負荷較高時，電動汽車儲能可及時反饋給電網(wǎng)，達到移峰填谷的效果。尤其是夏季用電高峰，能很好地緩解電網(wǎng)供電壓力。

　　國網(wǎng)常州供電公司市場及大客戶服務(wù)室主任李敏介紹，運用V2G技術(shù)進行車網(wǎng)互動，僅是示范中心提供的一種互動體驗。為服務(wù)新能源之都建設(shè)，常州供電積極探索新型電力系統(tǒng)建設(shè)，今年2月起著手打造的新型站網(wǎng)互動示范中心，分智慧用能、共享換電、網(wǎng)儲互動、車網(wǎng)互動、移動充電、路燈安防等多個區(qū)域，通過智慧能源管控平臺，可實時采錄、監(jiān)測辦公照明、空調(diào)、光伏、儲能、充電樁等各類設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，還具備一鍵順控功能，可讓示范中心變身為一座小型虛擬電廠，實現(xiàn)多場景、靈活性負荷資源聚合調(diào)控。

　　據(jù)悉，該示范中心屋頂還布設(shè)了33千瓦分布式光伏和陽臺圍欄光伏發(fā)電設(shè)施、100千瓦儲能裝備和7千瓦、60千瓦、80千瓦的3種功率直流充電樁，以及智慧路燈等各類供用電設(shè)備。這些設(shè)備均實施了柔性調(diào)控改造，通過管控平臺啟動模擬需求響應(yīng)，可令空調(diào)風(fēng)機轉(zhuǎn)速降低、走廊光照強度降低;當(dāng)電網(wǎng)無法滿足調(diào)節(jié)需求時，示范中心自主研發(fā)的城市應(yīng)急方艙將投入使用，其自帶的儲能模塊及光伏系統(tǒng)將作為補充電源，為中心提供50千瓦的負荷能力，以響應(yīng)預(yù)設(shè)的負荷需求目標(biāo)。

　　國網(wǎng)常州供電公司將持續(xù)探索新型電力系統(tǒng)“源網(wǎng)荷儲”互動新模式，打造更多可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用場景，為常州新能源之都建設(shè)貢獻更多供電力量。(來源：常州日報)